我們都知道變壓器在電力系統(tǒng)中運(yùn)行，難以避免地要發(fā)生一些短路事件，視短路事件的嚴(yán)重程度與變壓器抗短路能力的強(qiáng)弱，有時相安無事，有時則發(fā)生損壞。一臺配電變壓器的損壞，要短期影響一個工廠企業(yè)，而一臺配電變壓器的短路事故，則影響一個城市地區(qū)，且更換難度更大，而修復(fù)需2～3個月。因此，提高電力變壓器的抗短路能力，一直是電力部門十分關(guān)注的事，也是制造部門努力奮斗的主要目標(biāo)。

　　20世紀(jì)90年代以前，我國只有西安、沈陽、上海、北京4個強(qiáng)電流實(shí)驗(yàn)室(站)，其設(shè)施主要是為開關(guān)行業(yè)做開關(guān)容量試驗(yàn)的，但也能試驗(yàn)配電變壓器。為此在80年代初、中期，沈陽變壓器研究所負(fù)責(zé)統(tǒng)一設(shè)計的SL7型與老S9—30～1600kVA/10kV配電變壓器，各廠試制的樣機(jī)均在以上實(shí)驗(yàn)室(站)做了短路試驗(yàn)，SL7型試驗(yàn)合格14臺，老S9型試驗(yàn)合格12臺。試驗(yàn)取得成功后又試制新S9型，第一批試驗(yàn)合格37臺，新S9型合格率達(dá)到90%以上(荷蘭KEMA試驗(yàn)外國配電變壓器，一次合格率50%)，截至到1996年，包括S7型在內(nèi)各實(shí)驗(yàn)室(站)已試驗(yàn)配電變壓器約300臺。

　　十幾年來，我國對配電變壓器做了大量的短路試驗(yàn)，而且對每一種損壞情況，均做了改進(jìn)，從而使合格率達(dá)到90%以上，比國外合格率50%高出很多，這在電網(wǎng)實(shí)際運(yùn)行中已經(jīng)得到證實(shí)，取得了可喜成績?？梢哉f，配電變壓器的抗短路強(qiáng)度的基本解決靠的是“實(shí)際試驗(yàn)”，這是一條很重要的經(jīng)驗(yàn)。

　　我國缺乏試驗(yàn)電力變壓器的基地，因而電力變壓器的抗短路能力難以解決。1986年，國家計委批準(zhǔn)建設(shè)沈陽虎石臺強(qiáng)電流試驗(yàn)站，該試驗(yàn)站是由國家貸款，并被批準(zhǔn)請法國EDF公司咨詢，經(jīng)過多年工作，于1993年末完成第一期工程，建設(shè)了220kV網(wǎng)絡(luò)，安裝2臺1200MVA/0～224kV，經(jīng)國家專家委員會驗(yàn)收，于1994年1月啟用，在1994、1995年進(jìn)行了大量配電變壓器試驗(yàn)，取得了經(jīng)驗(yàn)之后于1996年開始進(jìn)行了110kV級電力變壓器的短路試驗(yàn)。

　　110kV電力變壓器短路試驗(yàn)情況

　　110kV級電力變壓器是我國輸配電系統(tǒng)中的主要變壓器，產(chǎn)量占變壓器總產(chǎn)量的1/5左右，1995～1996年的統(tǒng)計數(shù)據(jù)反映，110kV級變壓器短路事故占該級總事故的5O%，且呈上升趨勢。因此，怎樣提高該級電力變壓器的抗短短路能力，成為廣東增城會議上的主要議題，大家公認(rèn)，最好的辦法是用短路試驗(yàn)驗(yàn)證。